Ricambi auto Co., srl di Canton Zongzhu.
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Dettagli:
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Descrizione:: | Pompa del compressore della sospensione dell'aria | NO. DELL'OEM:: | LR044360, LR045251; LR045444; LR023964; LR015303; LR061663 |
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Tipo:: | Compressore della sospensione dell'aria di LAND ROVER LR4/SCOPERTA 4 | Applicazione:: | Sospensione dell'aria di LAND ROVER LR4/SCOPERTA 4 |
Stato del prodotto:: | Ricostruzione | Materiale:: | Steel&Plastics |
Luogo d'origine:: | Guangdong, Cina | Garanzia:: | 12 mesi |
Evidenziare: | parti della sospensione dell'aria di Range Rover,compressore della sospensione dell'aria di scoperta di land rover |
Questo compressore misura tutti i modelli di scoperta 4 di Land Rover dal 2009
Questo compressore sostituisce il modello precedente da Hitachi.
Può essere installato nei seguenti veicoli:
Scoperta 4/LR4 > VIN 9A513325 di Land Rover
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Numero del pezzo di riserva di originale:
LR044360, LR045251; LR045444; LR023964; LR015303; LR061663
Sostituisce:
LR010376, LR015303, LR023964, LR032902, LR037065, LR038114,
LR038115, LR038116, LR038117, LR038118, LR038148, LR041776,
LR044360, RQG500015, RQG500018, RQG500019, RQG500070,
RQG500071, RQG500072, RQG500080, RQG500090, RQG500130,
RQG500150, RQG500160
Ciò è l'ultima versione del compressore.
Il nostri tecnici consigliano per il dispositivo della dotazione d'aria:
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1. i rumori aumentati mentre il compressore sta correndo possono essere causati da un montaggio non funzionante del compressore.
Cambi le gomme e le molle del montaggio comunque.
2. Un tubo flessibile poroso dell'assunzione è spesso la causa per un guasto al compressore.
Cambi il tubo flessibile dell'assunzione e preferibilmente inoltre il filtro e l'assorbitore di rumore, perché non vogliamo il compressore alla ripartizione a causa di questi.
3. cambi i relè prima dell'installazione del compressore anche se sembra ancora lavorare.
Ciò è inoltre una specificazione dalle case automobilistiche. Sia sicuro di cambiare i relè giusti.
I relè sembrano simili, ecco perché là è un rischio per cambiare i relè sbagliati.
4. sia sicuro di controllare se il sistema è a perfetta tenuta dopo la riparazione.
Il modo più facile fare questo è di parcheggiare il veicolo. Aspettare il sistema da riadattare automaticamente se la vostra automobile ha questa caratteristica.
Poi misuri esattamente le altezze dalla terra al bordo più basso del cuscino ammortizzatore come possibile e prenda le note.
Il giorno dopo la misura queste altezze ancora e le paragonano prima a quelle. Anche una piccola differenza condurrà ad un compressore nocivo ed ha danneggiato le valvole a lungo termine.
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Nel guidare con una sospensione colante a lungo deve essere presupposta che il compressore stia correndo più spesso del normale. Il numero aumentato dei cicli della potenza in funzione e a riposo è probabile già danneggiare il compressore. Secondo la durata di quella circostanza dovreste cambiare i relè e controllare la prestazione del compressore per essere dal lato sicuro. Dopo il veicolo stato durante la notte il compressore non deve normalmente funzionare più di 20 - 30 secondi affinchè il sistema siano pronto ad iniziare.
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