Compressore d'aria della sospensione per l'OEM 2009-2014 di serie F01 F02 F04 F11 F18 di BMW 7

Può essere installato nei seguenti veicoli:

BMW 7' F01 (09/2007 - 04/2012)
BMW 7' F01 LCI (05/2011 - 05/2015)
BMW 7' F02 (07/2007 - 06/2012)
BMW 7' F02 LCI (05/2011 - 05/2015)
BMW 7' F04 Hyb (10/2008 - 05/2012)
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Numero del pezzo di riserva di originale:

37206875176; 37.20-6 875 176
37206789450; 37.20-6 789 450
37206864215; 37.20-6 864 215
37206794465; 37.20-6 794 465
37206789165; 37.20-6 789 165
37206784137; 37.20-6 784 137

assicurazione di qualità del ☆Product:

garanzia 1.Quality: 12 mesi

2.How per garantire il vostro servizio di assistenza al cliente?

1) Procedura rigorosa di ispezione durante la produzione e dopo produzione

2) Riverifichi i prodotti prima della spedizione per assicurare i nostri prodotti e l'imballaggio in buone condizioni

3) Segua e ricevi le risposte dai nostri clienti.

☆Thing da sapere circa la pompa del compressore della sospensione dell'aria:

La causa principale di un compressore d'aria viene a mancare:

Il motivo principale che un compressore si guasta è che c'è una perdita nel sistema di sospensione dell'aria
inducendo il compressore a sovraccaricare e «bruci». La maggior parte della causa comune per una perdita nel sistema è una vecchia borsa colante della molla pneumatica.

La vostra garanzia del compressore sarà svuotata se le borse della molla pneumatica recentemente non sono state sostituite in vostro veicolo.

Raccomandiamo che per mantenere il vostro sistema di sospensione dell'aria nello stato ottimale acquistiate le nuove borse della molla pneumatica.

il ☆Our tecnico consiglia per il dispositivo della dotazione d'aria:

1. I rumori aumentati mentre il compressore sta correndo possono essere causati da un montaggio non funzionante del compressore.

Cambi le gomme e le molle del montaggio comunque.

2. Un tubo flessibile poroso dell'assunzione è spesso la causa per un guasto al compressore.

Cambi il tubo flessibile dell'assunzione e preferibilmente inoltre il filtro e l'assorbitore di rumore, perché non vogliamo il compressore alla ripartizione a causa di questi.

3. Cambi i relè prima dell'installazione del compressore anche se sembra ancora lavorare.

Ciò è inoltre una specificazione dalle case automobilistiche. Sia sicuro di cambiare i relè giusti.
I relè sembrano simili, ecco perché là è un rischio per cambiare i relè sbagliati.

4. Sia sicuro di controllare se il sistema è a perfetta tenuta dopo la riparazione.

Il modo più facile fare questo è di parcheggiare il veicolo. Aspettare il sistema da riadattare automaticamente se la vostra automobile ha questa caratteristica.

Poi misuri esattamente le altezze dalla terra al bordo più basso del cuscino ammortizzatore come possibile e prenda le note.

Il giorno dopo la misura queste altezze ancora e le paragonano prima a quelle. Anche una piccola differenza condurrà ad un compressore nocivo ed ha danneggiato le valvole a lungo termine.

Nel guidare con una sospensione colante a lungo deve essere presupposta che il compressore stia correndo più spesso del normale. Il numero aumentato dei cicli della potenza in funzione e a riposo è probabile già danneggiare il compressore. Secondo la durata di quella circostanza dovreste cambiare i relè e controllare la prestazione del compressore per essere dal lato sicuro.

Dopo il veicolo stato durante la notte il compressore non deve normalmente funzionare più di 20 - 30 secondi affinchè il sistema siano pronto ad iniziare.

☆ circa noi:

Offriamo le parti di ricambio per il sistema di sospensione automatico dell'aria quali le scosse della sospensione dell'aria, molle pneumatiche, compressori della sospensione dell'aria, corredi di riparazione della sospensione dell'aria, armi di controllo ecc per Mercedes-Benz, BMW, Audi, le parti di Landrover.All sono 100% compatibile con le componenti originali dell'OEM e sono offerte con la garanzia di a-12-month.