Elettrovalvola a solenoide per il modello dell'Assemblea WABCO della pompa di aria della sospensione del compressore della sospensione dell'aria

Problemi del compressore

Il cuore di un sistema di giro dell'aria è il pistone, l'anello di stantuffo ed il cilindro. Che cosa accelera il guasto dell'anello di stantuffo è il calore. Il sistema è asciutto e nessun lubrificante protegge il pistone. I moduli di controllo di VDM regolano quanto tempo il compressore funzionerà per tenere le temperature in una gamma designata. Il modulo di controllo esaminerà la temperatura ambiente ed altri fattori per determinare quando e quanto tempo il compressore dovrebbe funzionare per dirigere il calore.

Il software controlla la temperatura del compressore in modo da non si danneggia che prova a gonfiare un airbag colante. Può anche cambiare le caratteristiche dell'airbag in risposta a quanto velocemente il veicolo sta andando ed a se è nel modo di rimorchio o di sport. Ma soprattutto, contribuisce a filtrare le letture erronee di altezza di giro in modo dal giro migliore è raggiunto.

Nell'aria è l'umidità che può danneggiare non solo il compressore, ma le valvole. Quando l'aria è compressa, il vapore acqueo contenuto nell'aria è condensato in un liquido. Se non c'è modo di eliminazione dell'acqua dal sistema, troverà il suo modo a tutte le parti del sistema che causa il danno o il congelamento di corrosione.

Il compressore della spedizione ha un essiccatore che è collegato allo sbocco ed al collegamento del compressore alle molle pneumatiche per assorbire l'acqua che entra nel sistema. È il grande cilindro nero accanto al motore.

L'essiccatore contiene un diseccante umidità-assorbente, quale il gel di silice. Il diseccante può tenere una quantità data di acqua ed una volta che il diseccante è saturato con acqua, permetterà che l'acqua si trasformi il sistema. L'essiccatore dovrebbe essere sostituito se un airbag sta colando o il compressore si è guastato.

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