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Borsa posteriore 7L8616019A della molla di sospensione dell'aria per Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Marchio:
NON-Brand
Numero di modello:
7L8616019A
Luogo di origine:
Guangzhou.Guangdong.China
Certificazione:
ISO9001
Quantità minima di ordine:
1pcs
Prezzo:
negotiable
Capacità di fornitura:
3500pcs/month
Dettagli del prodotto
| Nome dell'oggetto:: | Molle di sospensione dell'aria | NO. DI OE:: | 7L8616019A |
|---|---|---|---|
| Primavera Materia: | Rubbe | Modello dell'automobile:: | Per Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne |
| Posizione:: | Parte posteriore destra e sinistra | Marranty: | 12 mesi |
| Peso: | 9.2KGS | MQQ: | 1pcs |
| Campione: | Disponibile | Dimensione: | Dimensione standard originale |
| Stato del prodotto:: | Nuovissimo | ||
| Evidenziare |
molle pneumatiche dell'automobile,molle pneumatiche automobilistiche |
||
Descrizione del prodotto
Borsa posteriore 7L8616019A della molla di sospensione dell'aria per Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Montato sull'automobile per:
2013- per controllo elettronico di scossa di Audi Q7 -
2013 - per controllo elettronico di scossa di Porsch CAIENNA -
2013 - per controllo elettronico di scossa di Volkswagen Touareg -
MODELLO: per AUDI Q7 CAIENNA VW TOUAREG
| Anno | Faccia | Modello | Motore |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Q7 | DIESEL DOHC di 4.2L 4163CC V8 turbo | |
| 2010 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Q7 | DIESEL DOHC di 4.2L 4163CC V8 turbo | |
| 2010 | Q7 | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo | |
| 2010 | Q7 | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo | |
| 2010 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. In. V6 DIESEL DOHC turbo | |
| 2010 | Caienna | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | 3.6L 3597CC 220Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | 4.8L 4806CC 293Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | 4.8L 4806CC 293Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Caienna | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Caienna | 4.8L 4806CC 293Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2010 | Caienna | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. In. V6 DIESEL DOHC turbo |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Q7 | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo | |
| 2009 | Q7 | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo | |
| 2009 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. In. V6 DIESEL DOHC turbo | |
| 2009 | Caienna | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Caienna | 4.8L 4806CC 293Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2009 | Caienna | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Caienna | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. In. V6 DIESEL DOHC turbo |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Q7 | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo | |
| 2008 | Q7 | DIESEL di 3.0L 2967CC V6 turbo | |
| 2008 | Caienna | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Caienna | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. In. V10 DIESEL SOHC turbo |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2007 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2007 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2007 | Q7 | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. In. V10 DIESEL SOHC turbo |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. In. V10 DIESEL SOHC turbo |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2006 | Caienna | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2006 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2006 | Caienna | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Caienna | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. In. V10 DIESEL SOHC turbo |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2005 | Caienna | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2005 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2005 | Caienna | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. In. V10 DIESEL SOHC turbo |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2004 | Caienna | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2004 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2004 | Caienna | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. In. V10 DIESEL SOHC turbo |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
| 2003 | Caienna | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2003 | Caienna | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo |
Inclusione della molla pneumatica:
A. installazione della molla pneumatica
1).Before cominciate installare le molle pneumatiche, vi assicurate che abbiate tutti gli strumenti ed attrezzature necessari
per eseguire sicuro la riparazione.
2). Renda familiare alla sospensione su cui state eseguendo la riparazione esaminando
2). Renda familiare alla sospensione su cui state eseguendo la riparazione esaminando
guida di servizio dei produttori.
3). Se siete in dubbio circa qualcosa, chieda assistenza da uno specialista qualificato della sospensione,
3). Se siete in dubbio circa qualcosa, chieda assistenza da uno specialista qualificato della sospensione,
produttore della sospensione o il produttore della molla pneumatica; Ciò può conservarvi molto tempo e
aggravamento più successivamente nel lavoro
Punte di B. Important da ricordarsi quando installano una nuova unità
1).Check che livellano le parti della valvola, del legame e della trasmissione per usura e danno e se necessario sostituiscono
le parti nocive.
2).Check che l'ammortizzatore per le perdite e prendere una prova dell'ammortizzatore. Una scossa difettosa
2).Check che l'ammortizzatore per le perdite e prendere una prova dell'ammortizzatore. Una scossa difettosa
l'assorbitore deve essere sostituito.
Una volta che le linee aeree sono staccate, controlli la loro intera lunghezza per vedere se c'è le crepe o l'altro danno. Sostituisca
Una volta che le linee aeree sono staccate, controlli la loro intera lunghezza per vedere se c'è le crepe o l'altro danno. Sostituisca
parti consumate.
Con la molla pneumatica ha rimosso, altre parti della sospensione dell'aria diventano più accessibile. Controlli
Con la molla pneumatica ha rimosso, altre parti della sospensione dell'aria diventano più accessibile. Controlli
usura o danno dei ganci della struttura, boccole del braccio di trascinamento, barre di torsione, le armi di trascinamento e
la molla pneumatica monta. Quando è necessario, anche sostituire le parti.
3).Check che sopporta per il muggito della molla pneumatica per danno esterno, deformazione, spigoli e corretto
3).Check che sopporta per il muggito della molla pneumatica per danno esterno, deformazione, spigoli e corretto
legatura.
4).Before che installano la nuova unità, puliscono i giunti di supporto della molla pneumatica per assicurare il collegamento adeguato a
4).Before che installano la nuova unità, puliscono i giunti di supporto della molla pneumatica per assicurare il collegamento adeguato a
la sospensione.
5).Always utilizzano i nuovi bulloni di fissaggio per l'installazione ed osservano le coppie di serraggio. Mai uso
5).Always utilizzano i nuovi bulloni di fissaggio per l'installazione ed osservano le coppie di serraggio. Mai uso
vecchi bulloni, perché questi possono cadere da.
6).Check il legame della valvola di livellamento per vedere che sta funzionando correttamente. Nell'ambito del carico, il legame
6).Check il legame della valvola di livellamento per vedere che sta funzionando correttamente. Nell'ambito del carico, il legame
dovrebbe muoversi dalla posizione neutrale fino all'assunzione la posizione. Ciò lascia l'aria nelle molle,
quale porta il braccio di nuovo alla posizione neutrale. Quello apre la valvola di scarico, permettendo l'aria a
la fuga fino al braccio ritorna alla posizione neutrale. Poi controlli il livello movente.
• Circa noi:
Offriamo le parti di ricambio per il sistema di sospensione automatico dell'aria quali le scosse della sospensione dell'aria, molle pneumatiche,
compressori della sospensione dell'aria, corredi di riparazione della sospensione dell'aria, armi di controllo ecc per Mercedes-Benz,
BMW, Audi, parti di Landrover.All è 100% compatibile con le componenti originali dell'OEM ed essi
sono offerti con la garanzia di a-12-month.
• Imballaggio & metodo di spedizione
Dimensione della scatola: 90*30*20cm
Peso: 9,2 chilogrammi/pc
Metodi di spedizione: Dal mare, da aria, da preciso
Dimensione della scatola: 90*30*20cm
Peso: 9,2 chilogrammi/pc
Metodi di spedizione: Dal mare, da aria, da preciso
Perché scelgaci
1 . Migliore qualità con il prezzo piacevole. Abbiamo quattro fabbriche, facenti la macchina della prova con i nostri propri lavoratori abili. Miriamo ad essere la cima sul sistema di sospensione dell'aria nel mondo, non appena il capo in Cina. Lavori con noi, vi divideremo più profitti e vi aiutiamo alta posizione diritta sul mercato.
2 . Direttamente il lavoro con il nostro gruppo d'oltremare di vendite risparmierà più di 40% sull'acquisto dalle società per azioni o dalla piccola fabbrica. Il nostro dipartimento di PMC e tenere il nostro prezzo più stabile e ragionevole.
3 . Servizio di assistenza al cliente migliore migliorare la vostra sensibilità nel lavoro con noi. Tutte le domande inviano con la posta elettronica o la chiacchierata online con noi otterrà la risposta entro 24 ore. Abbiamo nostro proprio gruppo del supporto tecnico per risolvere i problemi nell'installazione.
Punti salienti del prodotto
Borsa posteriore 7L8616019A della molla di sospensione dell'aria per Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne Montato sull'automobile per: 2013- per controllo elettronico di scossa di Audi Q7 - 2013 - per controllo elettronico di scossa di Porsch CAIENNA - 2013 - per controllo elettronico di scossa di ...
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