Ricambi auto Co., srl di Canton Zongzhu.
- Specialista della sospensione dell'aria.
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Dettagli:
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Descrizione:: | Compressore di Suspmesnion dell'aria | NO. DELL'OEM:: | 1663200204 1663200104 |
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L'automobile fa:: | Mercedes-Benz ml W166 | Dimensioni:: | Dimensione standard originale |
Materiale:: | Di gomma | Garanzia:: | 12 mesi |
Stato del prodotto:: | Le novità | Esempio:: | Disponibile |
Evidenziare: | pompa automatica del compressore d'aria,Compressore della sospensione di giro dell'aria |
Per l'OEM 1663200104 del compressore d'aria di Mercedes ml W166 Gl X166
Nome dell'oggetto | Per l'OEM 1663200104 del compressore d'aria di Mercedes ml W166 Gl X166 |
Circostanza | compressore nuovissimo della sospensione dell'aria, qualità superiore con il prezzo competitivo. |
Numero dell'OEM | Un 166 320 01 04,1663200104 |
Misure del veicolo | per Mercedes ml W166 2012-2015 per Mercedes GL X166 2012-2015 |
Posizione del veicolo | Parte anteriore |
Peso | 5kg |
Imballaggio | Imballaggio neutrale della scatola dura, o come vostro requisito. |
Pagamento | TT, Westunion, Paypal |
Garanzia | Forniamo una garanzia da 1 anno per questo prodotto. Quando ricevete il pacchetto, se la parte è difettosa, vi invieremo un nuovo gratis, finchè la prova - di - acquisto e foto o vedio nocive è fornita. L'uso o l'installazione improprio non è il difetto di un produttore. |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
2015 | Mercedes-Benz | ML250 | Utilità 4-Door di sport di Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DOHC DIESEL turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirata naturalmente | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità 4-Door di sport di Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità esclusiva 4-Door di sport | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità 4-Door di sport di sport | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente | |
2015 | Mercedes-Benz | ML400 | utilità 4-Door di sport 4Matic | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML500 | Utilità bassa 4-Door di sport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirata naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità 4-Door di sport di Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | ML500 | Utilità bassa 4-Door di sport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirata naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità 4-Door di sport di Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | ML500 | Utilità bassa 4-Door di sport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | ML550 | utilità 4-Door di sport 4Matic | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirata naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | utilità 4-Door di sport 4Matic | GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 aspirato naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC aspirato naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità bassa 4-Door di sport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. GAS DOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilità 4-Door di sport di Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. GAS DOHC di V8 turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilità bassa 4-Door di sport | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo |
Molla pneumatica
Una molla pneumatica è una gomma e una vescica del tessuto che tiene la pressione d'aria sostenere un carico ed isolare i passeggeri ed il carico dalla scossa di moto causata dalle irregolarità della strada. Mentre la pressione d'aria aumenta, la molla pneumatica può sostenere più carico mentre il tasso della molla aumenta. Più grande la molla pneumatica, maggior il carico che massimo può sostenere.
Sospensione dell'aria
La sospensione dell'aria è un tipo di sospensione automobilistica che utilizza le molle pneumatiche invece degli steelsprings convenzionali. Gli sfiati su ordinatore sulle molle pneumatiche, sui sensori della sospensione e su un compressore d'aria a bordo permettono che il sistema mantenga l'altezza di giro e vari le caratteristiche del giro della sospensione.
Q1: Che cosa è il vostro vantaggio?
1. prezzo di Resonable, buon servizio
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Q4: Categorie di prodotto
1. molle di sospensione dell'aria ed ammortizzatori
corredi di riparazione della sospensione 2.Auto
3. macchina di piegatura della sospensione dell'aria
4. compressore della sospensione dell'aria
5. Pompa del servosterzo
Q5.How per garantire il vostro servizio di assistenza al cliente?
ispezione 1.Strict durante la produzione
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Persona di contatto: Summer
Telefono: +8618027267134